En el Mondial de l'Automobile 2010 en París, Venturi presenta un completamente nuevo Venturi Fetish, directamente basados en los avances realizados para el Mundial de Venturi programa de registros en Bonneville, EE.UU. (2009-2012) con el grupo "Venturi" Jamais Contente ", el más rápido eléctrica vehículo en el mundo.
Alerón trasero, embellecedores negro linterna, "Bonneville", colores y acabados recordando la decoración del Venturi "Jamais Contente", el nuevo fetiche Venturi no lo hace, sin embargo, se contenta con meros retoques cosméticos: un nuevo motor, de gran alcance de la electrónica, un nuevo menores de transporte, sistema de bateria nueva, nuevo diseño para el exterior, un nuevo interior ... De hecho, todos sus componentes han sido revisados para que esta maravilla tecnológica un vehículo de verdadera excelencia.
Con una potencia de más de 300 HP para el peso total de 1.225 kilos, a 200 km / h, y aceleración de 0-100 km / h en menos de 4 segundos, el fetiche Venturi ha convertido en un "muscle car", armados y listos para la batalla: por encima de todo, es más que nunca ejemplo más deportiva y más altamente perfeccionado del mundo de un coche eléctrico.
Por último, se ve como una rareza, construidas con materiales de muy alta tecnología: el fetiche es para ser ensambladas a mano y por encargo en nuestros talleres en Mónaco.
VM300: UNA NUEVA GENERACIÓN DE MOTORES ELECTRICOS
Con más de 300 par CV (220 kW) y de 380 Nm, el VM300 es el motor eléctrico más avanzado diseñado para un coche.
Para obtener el máximo partido de un motor, un nuevo paquete de baterías 54 kWh se ha desarrollado (LIV-10 baterías de ión de litio polímero) cuya electrónica (Sistema de Gestión de la batería) se han confiado a VENTEC, el líder en el campo.
Fetiche Venturi (2010)
Venturi Fetish ofrece una gama real de hasta 340 km. Gracias a su cargador de a bordo, se puede recargar utilizando un enchufe regular eléctricos o terminales de carga rápida (ver especificaciones).
Un RACING chasis del automóvil
La arquitectura del Fetiche de Venturi es el de un coche de carreras con un motor ideal montado en una posición central en la parte trasera, el respaldo de un chasis monocasco de carbono.
El primer chasis diseñado específicamente para albergar una gran cantidad de baterías, el monocasco de carbono desarrollado por Venturi ofrece una celda de protección excepcional para sus ocupantes, sino que se completa con dos células deformable situado en la parte delantera y trasera del vehículo. Este concepto garantiza la seguridad de la batería en el caso de un accidente y proporciona un nivel de seguridad nunca antes alcanzado en un vehículo eléctrico.
UN COCHE DE RENDIMIENTO DEPORTIVO
Gracias a los 300 CV de su motor en combinación con un peso máximo de 1.225 kilos, marca un nuevo tren de rodaje de los neumáticos y muy grande, el fetiche de Venturi se comporta como un coche deportivo con el ejemplar de la adherencia y tracción.
Salto de 0 a 100km/hr en menos de 4 segundos, el fetiche de Venturi es un coche de aceleración verdad.
Por otra parte, el fetiche Venturi ofrece una gama de hasta 340 km.
Un "hecho a mano" VEHÍCULO
El Fetiche Venturi se hace a mano y por encargo en nuestros talleres en Mónaco.
La producción es limitada, pero no el programa de personalización, nuestro diseñador Sacha Lakic estar a la disposición de cada cliente para que le ayuden en sus deseos más exclusivos.
Se ha prestado especial atención a la calidad de fabricación del vehículo, y en particular al interior, con un panel de control con equipos de alta tecnología, sino también materiales nobles como el cuero o fibra de carbono.
COMERCIALIZACIÓN
Aprovechando en curso la evolución tecnológica, el fetiche Venturi no pretende ser un vehículo producido en serie.
Hecho a mano y por encargo en el Principado de Mónaco, que está reservado para una clientela de vanguardia y exclusivo: su producción está limitada a 10 coches al año.
El precio de venta del fetiche Venturi es de 300.000 € IVA, y su tiempo de la terminación es actualmente de 12 meses.
Con una garantía de 2 años, los beneficios Fetichismo de la asistencia que permite a nuestros técnicos para realizar una tele-diagnóstico por medio de una simple conexión WiFi o GPRS.